Juli Aoxuan Technology (Zhejiang) Co., Ltd.
Основанная в 1989 году, группа уже 37 лет специализируется в отрасли как профессиональный поставщик решений для автоматизированной обмотки двигателей. Признанные во всем мире ведущими брендами электромобилей и поставщиками двигателей, мы предлагаем клиентам комплексные-услуги под ключ, охватывающие все: от исследований и разработок продукции до автоматизированных-линий массового производства.
Основанная в 1989 году, группа JULI начала свой путь с создания в 1997 году подразделения JULI Electrical Machinery Equipment, заложив прочный фундамент для своего основного бизнеса. В 2006 году была основана компания JULI Automation China, что стало ключевым шагом в укреплении присутствия Группы в отрасли автоматизации. В 2011 году была создана компания JULI Technology, которая позже была переименована в JULI Aoxuan Technology в 2020 году для поддержки продолжающейся технологической модернизации Группы. В 2015 году Группа значительно расширила свое глобальное присутствие и возможности, приобретя швейцарскую компанию SMZ Wickel- und Montagetechnik AG, историческое предприятие, история которого уходит корнями в 1913 год. Развивая этот импульс, Группа запустила SMZ JULI AUTOMATION EUROPE KFT. В Венгрии в 2024 году, после чего в 2025 году будет создано ООО «JULI AUTOMATION SERBIA» в Суботице, Сербия, что будет способствовать дальнейшему продвижению ее стратегического присутствия в Европе. Заглядывая в будущее, новую штаб-квартиру Группы в Китае, занимающую 55 000 квадратных метров земли и общую площадь зданий 128 000 квадратных метров, планируется открыть в 2027 году, что послужит новым краеугольным камнем для дальнейшего роста и инноваций Группы.
За последние шесть лет JULI добилась быстрого роста как численности персонала, так и доходов. Возможности нашей команды постоянно расширяются, а рыночные показатели остаются выдающимися, что в полной мере демонстрирует наш сильный импульс развития в секторе оборудования для автоматизации и широкое признание на мировом рынке.
Компания JULI создала сильную команду по исследованиям, разработкам и сборке. У нас работает более 140 инженеров по исследованиям и разработкам, в том числе более 15 старших инженеров с опытом работы в отрасли более 15 лет и более 35 инженеров с опытом работы от 5 до 10 лет. Сборочная бригада состоит из более чем 200 опытных-первоначальников. Среди них более 50 специалистов по сборке проработали в отрасли более 10 лет, а более 80 имеют опыт работы от 5 до 10 лет. Мы располагаем тремя крупными сборочными и производственными базами общей площадью 26 000 квадратных метров. Наши широкие производственные мощности позволяют нам полностью удовлетворять разнообразные производственные требования клиентов.
Компания может похвастаться мощными-собственными возможностями обработки. Имея обрабатывающий цех площадью 5800-квадратных-метров и более 158 комплектов высокотехнологичного-технологического оборудования, мы реализуем независимое производство основных компонентов. Это обеспечивает точность продукции и своевременную доставку, позволяет быстро реагировать на индивидуальные требования и создает прочную производственную основу для стабильной и эффективной поставки автоматизированных производственных линий.
Наши автоматизированные производственные линии производятся в строгом соответствии с международными производственными стандартами. От основного электрического управления до полной-интеграции системы, мы используем компоненты-ведущих мировых брендов и проверенные технологии. Электрошкафы имеют аккуратную и стандартную проводку. Интерфейсы ЧМИ интуитивно понятны и-удобны для пользователя. Пневматические системы и системы безопасности полностью оптимизированы. Благодаря хорошо-организованной компоновке линий и полным средствам обеспечения безопасности наше оборудование полностью отвечает строгим требованиям клиентов по всему миру к стабильности, безопасности и ремонтопригодности, обеспечивая надежную гарантию качества для экспорта продукции и расширения международного бизнеса.
Лаборатория исследований и разработок Future EV Drive – Aoxuan Technology
Лаборатория исследований и разработок Future EV Drive компании Aoxuan Technology — это специализированная платформа для инноваций и проверки передовых технологий производства электродвигателей. Разработанный с учетом гибкости и модульности, он охватывает весь спектр процессов производства статоров, обеспечивая комплексные исследования и разработки, а также проверку прототипов для различных архитектур двигателей.
Лаборатория объединяет ключевые станции как для двигателей со шпилькой/плоской проволокой, так и для традиционных технологий намотки:
• Процесс статора шпильки:Обеспечивает автоматическое формование бумаги, вставку проволоки, скручивание, обрезку и расширенное формование штырей (с поддержкой U-формы, 3D- и лазерной формовки), а затем лазерную/TIG-сварку для высокоточного-соединения.
• Намоточные технологии:Оборудованы системами листовой обмотки и несколькими-обмотками-в-одной системе для проверки оптимизированных стратегий намотки для различных конструкций двигателей.
• Изоляция и пост-обработка:Включает капельную пропитку, нанесение эпоксидной смолы и модульные печи отверждения для обеспечения надежной электрической изоляции.
• Тестирование и логистика:Интегрирует станции взвешивания, функционального тестирования и хранения тестов. Наземный рельс + роботизированная система обеспечивает гибкую транспортировку материалов между станциями при наличии специального хранилища инструментов.
Эта лаборатория позволяет Aoxuan разрабатывать, тестировать и совершенствовать индивидуальные решения по сборке — от ранних прототипов до готовых к производству процессов,-обеспечивая надежные и масштабируемые линии автоматизации для клиентов электромобилей и автомобилей по всему миру.
Введение технологии
1. Развитие технологии намотки.
Разработка намоточной технологии
С 1989 года мы являемся пионерами и совершенствуем технологию обмотки двигателей, чтобы идти в ногу с меняющимися потребностями рынка. Наше путешествие началось с основных решений для обмотки ротора щеточного двигателя, предназначенных для традиционных автомобильных и промышленных применений.
За десятилетия инноваций мы расширили свой опыт, чтобы поддерживать более широкий спектр современных типов двигателей, в том числе:
Обмотка статора BLDC: обеспечивает точную, высокоэффективную-обмотку для бесщеточных двигателей постоянного тока, широко используемых в бытовой технике, электроинструментах и новых источниках энергии.
Обмотка гибридного двигателя. Разработка гибких решений для двигателей с гибридной трансмиссией, обеспечивающих баланс производительности, надежности и экономической-эффективности.
Обмотка ротора двигателя электромобиля: обеспечивает-объемный и последовательный процесс намотки тяговых двигателей электромобилей, отвечающий строгим требованиям мировой автомобильной промышленности.
Опираясь на наши фундаментальные возможности в области обмотки, мы постоянно оптимизируем процессы, инструменты и автоматизацию, чтобы обеспечить стабильное качество, повышенную эффективность и полную адаптируемость к индивидуальным конструкциям двигателей.
Развитие технологий шпилек
В 2002 году мы начали исследование шпилековой технологии, начав с применения в роторах стартеров. Поскольку глобальный переход к электрификации ускорился, мы разработали наши решения, чтобы удовлетворить высокие-требования к производительности двигателей электромобилей (EV).
Сегодня наша проверенная технология формования штифтов электродвигателей охватывает всю технологическую цепочку производства двигателей с плоской проволокой, включая прецизионную формовку, скручивание, сварку и изоляцию. Мы поддерживаем разнообразные топологии шпилек: от базовых конструкций с U-штыревыми контактами до усовершенствованных много-витковых и сегментных конфигураций, что позволяет нашим клиентам добиться более высокой удельной мощности, более низкого сопротивления и улучшенных тепловых характеристик в своих электродвигателях.
Эта непрерывная эволюция, от традиционной обмотки к передовым-решениям в виде шпильки, отражает наше стремление к внедрению инноваций в технологии производства двигателей.
2. Развитие технологии сборки
С 1989 года мы постоянно совершенствуем нашу технологию сборки двигателей, чтобы соответствовать меняющимся требованиям рынка. Наше путешествие началось с решений по автоматизированной сборке роторов щеточных двигателей, заложивших прочную основу точности и эффективности для традиционных автомобильных и промышленных применений. За десятилетия наши возможности сборки значительно расширились и теперь охватывают широкий спектр типов и компонентов двигателей:
Сборка двигателя генератора: мы разработали надежные процессы сборки автомобильных генераторов переменного тока, обеспечивающие стабильную производительность и долговечность в сложных условиях эксплуатации.
Технология сборки моторного щита: Основываясь на нашем опыте, мы представили передовые решения по сборке корпусов и экранирования двигателей, улучшающие защиту и управление температурным режимом.
По мере ускорения глобального перехода к электрификации мы разработали нашу технологию сборки, чтобы поддержать новую энергетическую эпоху:
Сборка ротора с постоянными магнитами и асинхронными двигателями. Мы предоставляем высокоточные-линии сборки роторов как с постоянными магнитами, так и асинхронных двигателей, специально разработанные с учетом стандартов высокой удельной мощности и надежности современных электромобилей.
Технология сборки электроприводов. Наши самые передовые возможности включают полную сборку электроприводов (EDU), интеграцию двигателей, коробок передач и систем управления в комплексные,-готовые к производству решения.
Эта непрерывная эволюция, от простой сборки щеточного ротора до комплексной интеграции системы электропривода, демонстрирует нашу приверженность созданию масштабируемых,-высококачественных решений по автоматизации для автомобильной промышленности.
3. Разработка технологии статора шпильки.
Наша разработка технологии шпилек для статоров охватывает почти три десятилетия: начиная с первой линии пропитки статора в 1996 году, мы запустили нашу первую специализированную линию по производству шпилек в 2007 году, что ознаменовало наш официальный выход в эту область. По мере роста рынка электромобилей в 2019 году мы поставили нашу первую линию пропитки статоров электромобилей, заложив основу для крупносерийного-производства двигателей высокого-напряжения. В 2021 году мы представили линию гибкой формовки третьего-поколения, которая значительно повысила эффективность производства и адаптируемость модели. Совсем недавно, в 2023 году, мы расширили наши возможности, включив в них решения с X-штырем и S-обмоткой, поддерживающие новое поколение высокопроизводительных-электродвигателей.
4. Полная-самостоятельная-технология шпильки с плоской проволокой.
Наша комплексная-собственная-технология шпильчатого плоского провода охватывает весь производственный процесс производства шпильчатого статора. От первоначальной вставки бумаги и формирования всех штифтов, сборки корзины, вставки, расширения, скручивания и резки до заключительных этапов лазерной сварки, изоляции и нанесения покрытия, каждый основной процесс и ключевое оборудование разрабатываются и осваиваются самостоятельно-в компании. Эти полные-возможности процесса обеспечивают высокую точность, стабильное качество и гибкую настройку, что позволяет нам создавать эффективные и надежные производственные линии, адаптированные к разнообразным требованиям к электродвигателям.
5. Разработка технологии статора шпильки.
Наша технология формования шпилек развивалась на протяжении нескольких поколений, обеспечивая непрерывные прорывы в скорости цикла и возможностях процесса.
Начиная с поколения 1 в 2017 году (3,5 с/штифт) и заканчивая поколением 4, выпущенным в мае 2025 г. (0,8 с/штифт), каждая итерация значительно сокращала время цикла формовки, одновременно переходя от базовой штамповки к продвинутым процессам 3D и U-формовки. Последний поколение 4 устанавливает новый стандарт скорости, позволяя производить более крупные-объемные и более гибкие статоры для удовлетворения растущих потребностей индустрии электромобилей.
