Компания Juli Aoxuan Technology (Zhejiang) Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков линий сборки роторов двигателей электромобилей в Китае. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем удовлетворить потребности большинства наших клиентов. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать высококачественную-линию сборки роторов двигателей электромобилей на нашем заводе.
Линия сборки ротора двигателя электромобиля
Полностью автоматическая линия сборки ротора электродвигателя электромобиля использует замкнутую-линию транспортировки поддонов и верхнюю портальную ферму-манипулятор, пересекающую-станцию передачи с U-образной конструкцией с замкнутым-петлем. Первая станция представляет собой комплексную машину для вставки вала, втулки и прессования коллектора. Производственный процесс последовательно включает в себя намотку, точечную сварку, прецизионную токарную обработку, определение круглости, динамическую балансировку, определение биения вала, опрессовку подшипников/клепку/лазерную маркировку и проверку работоспособности, а в конце - станцию ручной заготовки. Опираясь на верхнюю портальную ферму, вся линия осуществляет автоматическую поперечную-перегрузку заготовок оборудования. Оснащенные системами управления PLC и MES, только железные сердечники, валы и коммутаторы требуют ручной подачи. Все остальные процессы полностью автоматизированы с автоматической отбраковкой дефектной продукции, что обеспечивает непрерывное массовое производство миниатюрных роторов двигателей постоянного тока.
1. Интегрированная машина для вставки вала, набивки втулок и коммутатора
На этом участке линии сборки роторов двигателей электромобилей эта комплексная машина «три-в-одном» оснащена вибропитателями для автоматической подачи коллекторов и втулок. Он оснащен прецизионными пресс-головками с сервоприводом и индексирующими поворотными столами. Портальная ферма захватывает железные сердечники из зоны подачи сырья для позиционирования. Одно устройство выполняет три процесса предварительной-сборки, что эффективно сокращает количество оборудования и занятость мастерской.
2. Двойная-машина для намотки листовок
Оборудованная эмалированным механизмом подачи проволоки с постоянным натяжением, машина для намотки двух-рогуток работает с заданными параметрами, включая витки, диаметр проволоки и шаг пазов. Высокоскоростной индексатор-аккуратно укладывает провода в пазы сердечника, чтобы избежать перекрытия проводов и повреждения эмалированного покрытия. Он автоматически режет проволоку и приводит в порядок ее концы после намотки, подходит для роторов с различным количеством пазов.
3. Аппарат точечной сварки с двойной-головкой
На этой станции линии сборки ротора двигателя электромобиля сдвоенные электроды выполняют синхронную контактную точечную сварку на крюках коллектора и обмоточных проводах. Сварочный ток, давление и время включения точно контролируются посредством регулирования с замкнутым-контуром. Двухсторонняя синхронная сварка повышает эффективность производства, обеспечивая прочные паяные соединения без холодной пайки и перегоревшей проволоки. Он завершает электрическое соединение между катушками и коммутаторами с помощью соответствующего устройства удаления пыли для сбора мусора из сварочной меди.
4. Прецизионный токарный станок
Ротор вращается с высокой скоростью вместе с главным валом, а твердосплавные инструменты автоматически подаются для вращения внешнего круга коллектора. Эта станция линии сборки роторов двигателей электромобилей точно контролирует внешний диаметр, округлость и чистоту поверхности коллекторов, устраняя торцевое биение и заусенцы, вызванные прессованием и сваркой. Он оптимизирует производительность щеточной установки, уменьшает искрение и шум во время работы двигателя и автоматически собирает вращающийся мусор.
5. Машина для испытания округлости
Высокоточные-датчики смещения собирают данные по всему-окружению о круглости внешнего круга коллектора и радиальном биении и автоматически сравнивают их с технологическими допусками. Система AI различает продукты OK и NG. Дефектная продукция сортируется в дефектные контейнеры с помощью портальной фермы, предотвращая попадание в последующие процессы коммутаторов с дефектами по размерам.
6. Автоматическая 5-позиционная балансировочная машина.
Эта станция линии сборки ротора двигателя электромобиля оснащена 5-станционным полностью автоматическим устройством коррекции динамической балансировки, которое собирает данные о вибрации по направлениям X и Y посредством высокоскоростного вращения ротора. Система автоматически рассчитывает несбалансированные положения и значения снятия груза и интегрирована с механизмами снятия груза при сверлении и фрезеровании. Это значительно повышает эффективность динамической балансировки и строго контролирует остаточное несбалансированное количество.
7. Интегрированная машина для прессования/клепки/маркировки подшипников.
Объединив функции прессования подшипников, клепки концов вала и лазерной маркировки, оборудование использует сервопрессование для установки подшипников на шейку вала и выполняет клепку концов вала для ограничения. Лазер гравирует отслеживаемые коды на поверхности железного сердечника. Все параметры прессования и информация о маркировке синхронно загружаются в систему MES, что обеспечивает полную-отслеживаемость жизненного цикла отдельных продуктов.
8. Станция обнаружения биения вала.
Эта станция линии сборки ротора двигателя электромобиля автоматически определяет радиальное биение, торцовое биение и общий соосный эксцентриситет вала ротора, выявляя такие дефекты, как изгиб вала, эксцентриситет сборки и перекос запрессовки подшипников. Данные о биении-в реальном времени сравниваются со стандартными пороговыми значениями, а продукты, выходящие за--допуск, автоматически сортируются и изолируются.
9. Станция тестирования производительности
Он проводит комплексные испытания электрических характеристик готовых роторов, автоматически определяя ток холостого хода, сопротивление изоляции, проводимость и короткое-замыкание. Он различает сертифицированные продукты и продукты с дефектами изоляции, а также связывает данные испытаний с кодами продуктов для хранения файлов.
10. Станция ручной вырубки готовой продукции.
На этой станции линии сборки ротора двигателя электромобиля квалифицированная готовая продукция подается в зону вырубки через линию поддонов с замкнутым-петлевым циклом и переносится на стеллаж для вырубки с помощью портальной фермы. Операторам необходимо только завершить упаковку продукта. Вся дефектная продукция хранится в специально отведенных независимых зонах, образуя замкнутую- производственную систему.
Основные характеристики
1. Портальная перекрестная-станция перемещения и U-образная компоновка с замкнутым-контуром
Используя U-замкнутую-систему транспортировки поддонов и манипулятор фермы верхнего портала вместо независимых одно-подающих роботов, портал обеспечивает гибкую меж-перенос заготовок между станциями между несколькими устройствами. Такая компоновка экономит 35 % площади цеха по сравнению с дискретным расположением оборудования и обеспечивает нулевые «мертвые зоны» при обращении заготовок.
2. Интегрированная конструкция машины, упрощение станций и экономия труда
На линии сборки ротора двигателя электромобиля используется интегрированное оборудование «три-в-одном», включая вставку переднего-концевого вала/втулку/прессование коллектора и прессование/клепку/маркировку подшипника средней-секции, что позволяет сократить общее количество оборудования и промежуточных передаточных станций. Для всей линии требуется только один оператор для пополнения сырья, что значительно снижает затраты на рабочую силу и позволяет избежать ошибок при ручной передаче.
3. Полный-процесс сервопривода, машинного зрения и датчиков, замкнутый-контур, высокоточный-контроль качества
На линии сборки ротора двигателя электромобиля ключевые процессы, включая прессование, намотку, точечную сварку, точную токарную обработку, обнаружение биения вала, испытание на круглость и динамическую балансировку, осуществляются с помощью сервоуправления с замкнутым-контуром. Благодаря многоканальному онлайн-определению размеров, биения и электрических характеристик, допуск основных размеров контролируется в пределах ±0,02 мм. Дефектная продукция автоматически сортируется во всех процессах, обеспечивая высокую однородность продукции, а процент брака контролируется в пределах 50 PPM.
4. Полная-отслеживаемость данных MES, интеллектуальная эксплуатация и обслуживание
Действия портального перемещения и все данные процесса, включая данные прессования, сварки, испытаний и балансировки каждого ротора, подключаются к системе MES. Каждому продукту присвоен уникальный код маркировки, позволяющий обеспечить полное-отслеживание данных жизненного цикла от сырья до готовой продукции для точного анализа аномальных проблем. Вся линия сборки ротора двигателя электромобиля оснащена защитными решетками, функциями аварийной остановки и сигнализации о нехватке материала, которые синхронизируются с отключением портала и всплывающими подсказками о неисправностях для удобства эксплуатации и обслуживания.
горячая этикетка : Линия сборки ротора двигателя электромобиля, Китайская линия сборки ротора двигателя электромобиля производители, поставщики, завод, Линия по производству роторов 420, Автоматизированная линия сборки роторов, Полностью автоматизированная линия сборки роторов электродвигателей, Линия сборки роторов больших дисков, Автоматическая линия по производству якорей О-образной формы, Автоматизированная сборочная линия ротора стеклоподъемника
